RT,平时也就开车100KM/400KM回老家的需求,目前降价的新能源有推荐现在可以上车的嘛,感谢各位大佬了先。
55km电池的比亚迪。。。
高端一点的老头乐
不是698吗?朋友都提车了
现在正是新能源高速洗牌时期,你去凑什么热闹,等牌洗好了再参与不好么 现阶段老老实实油车吧
现在不是买电车时候,搞不好过几年就消失了
纳米也靠谱
@whclive 哪家店698?
等下半年,上半年电池大降价,然后新一代dmi也出来了。
感觉还得降
你自己已经有明确需求了 400公里说远不远 说近不近的 按照纯电 高速打5折来看里程, 400公里的纯电 要冲2-3次 中途充电的次数自己是否能忍受 ,充电速度是一个明确指标 可以直接看参数 越大越好
这个城市通行还可以,跑长途不行,冬季北方估计只有100KM,夏季开空调
看到598
@whclive 哪家店698 ,我也想去提一辆
400公里那是随便开啊,纯电/混动/增程/纯油。如果是798的秦那完全不用纠结,最多亏798。
@yezhupeiqi_ 998的冠军版车主也是这么想的
BYD在看不到的地方简配极其厉害,如果你不信,去4S的车间看看门板拆开后车窗升降机轨道是用的和门板一样的硬塑料的还是金属的,日系车在这些地方都不简配的。 其他的地方我就不列举了,不太直观且外行看不出来,免得多费口舌解释。
如果是考虑到省油我更推荐丰田的2.0双擎,稳定可靠。如果喜欢国产车,吉利、长安我更推荐。BYD你自己非常喜欢也可以买,毕竟千金难买你愿意。
等等再说,按这种降价速度,再过2-3年,150度大电池包电车15万就可以落地。150度电量电车续航可以按油车各种状况下使用程度续航能力持平了。
电池产能过剩 原材料没人买 后面继续降
15年买车的时候,比亚迪口碑还很差,就像楼上说的,看不到的地方减配,没想到如今一下翻身农奴把歌唱了。国产里面,15年试驾过长安 吉利 奇瑞 哈佛。比较喜欢长安 奇瑞。吉利的内饰绝对甲醛超标严重,第一次坐一个车一上车就开始犯恶心 头晕,但是别的新车里没有出现过这个反应。最近在同事新的比亚迪 宋里又体验了一次熏人的感觉